据海南日报客户端丨记者邵长春通讯员唐茜李婷婷

12月18日，海口美兰机场二期扩建空管工程第二阶段竣工验收通报会在民航海南空管分局召开，验收小组经现场检查、汇总和讨论决定，同意海口美兰机场二期扩建空管工程通过第二阶段竣工验收。

本次竣工验收由民航中南空管局统一组织，海南空管分局协助，民航质监总站中南地区监督站相关人员联合建设、勘察、设计、监理、施工等单位组成4个验收小组，依据民航建设工程行业验收相关规定，对美兰机场二期扩建空管工程航管、通信、导航、气象、动力等五个专项工程开展设备、土建、工艺、概算档案四个专业方面进行检查验收。

此次竣工验收是对美兰机场二期扩建空管工程投入运行前综合保障能力的总体把关，将为后续的转场运行打下坚实基础。

据悉，美兰机场二期扩建空管工程总投资超5亿元，新建各类业务用房建筑面积9949平方米。该项工程亮点多，打破多个海南民航第一纪录。

新落成的管制大楼及配套工程，占地50亩，建筑面积4290平方米，包括管制大楼、动力中心、倒班宿舍等相关配套设施设备，是海南地区最大的民航空管自动化中心；已建成1套53个席位的空管主用自动化系统，1套33个席位的备用自动化系统，配置显示终端88台，主用自动化设备实现国产化，标志着美兰国际机场的民航空中交通“大脑”已建设完毕，将为海口空中交通区域管制、进近管制提供31个管制席位，为实施中南地区空域结构优化、提高海南地区空域运行效率提供有力的硬件保障和技术支撑。

此外，已建成的海南省首个三类盲降设备已于7月2日校飞成功，标志着美兰国际机场二期跑道具备机场三类盲降系统准许投入运行资格，是全国为数不多完成建设的三类盲降系统，提升了空管低能见度保障能力。

目前，机场雷达监控的“触角”已从空中延伸至地面，首次安装了南北双方位场面监视雷达，用于监视和跟踪机场地面目标的雷达系统；建设了海口美兰机场首个风廓线雷达系统工程项目，也已投入试运行阶段，这个跑道“风雨保护神”实现了对主降跑道上空风向、风速等气象要素的连续遥感探测，可有效预测灾害天气，提升航空气象服务水平。

据悉，海口美兰机场二期扩建空管工程新建专项设备已进入密集试运行期，安全评估、人员培训、过渡搬迁等工作正在有序开展，民航海南空管分局将全力以赴确保海口美兰二跑道顺利投入使用。

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