新海南客户端、南海网、南国都市报5月26日消息（记者 王小畅）5月25日，什阳大桥左幅最后一榀箱梁完成架设。至此，山海高速SHTJ1标（土建一标）左线顺利贯通。

据了解，SHTJ1标位于五指山境内，起点位于畅好农场九队，终点位于畅好农场基建二队，路线全长8.1公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。其中，主线设置大桥4座，隧道2座。

山海高速SHTJ1标（土建一标）左线顺利贯通。中交一公院山海高速代建指挥部供图

在隧道施工方面，考虑到两条隧道埋深浅、围岩差、安全隐患较多等客观因素，SHTJ1标严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则，根据实际情况，制订切实可行的施工措施，有效克服了承载水大、浅埋塌方、穿越土层等施工难题，经过全体管理人员和一线工人的不懈努力，什翁、畅好两条隧道按计划双幅贯通。

山海高速SHTJ1标（土建一标）左线顺利贯通。中交一公院山海高速代建指挥部供图

在架设桥梁过程中，SHTJ1标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，精心组织，多次组织召开高空操作安全培训会议，不断专项施工方案，并对现场管理人员和施工作业人员进行全面安全技术交底，番道大桥全幅和畅好、什翁、什阳大桥左线均安全顺利贯通。

目前，由中交二航局承建的SHTJ1标路基土石方施工已经完成98%、桩基建设完成100%、箱梁预制完成87%，总体施工进度完成了89%。